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大火箭基地:新區航天產業龍頭
信息來源:北方經濟時報  提交時間:2009-04-22  目前已有 個人閱讀了此文章

    隨著新一代大推力運載火箭基地、航天器產業化基地以及一大批軍民結合航天項目落戶濱海新區,新區正在形成航天產業集群。作為濱海新區航天產業的龍頭項目,新一代運載火箭基地無疑是最受人關注的項目之一。為此,本報對中國運載火箭技術研究院院長助理、新一代運載火箭產業化基地總指揮楊雙進進行了采訪。

    北方經濟時報:新一代運載火箭產業化基地為何選擇落戶濱海新區?

    楊雙進:對于選址天津濱海新區作為產業化基地,是由于天津占盡了天時、地利、人和。我們國家現在的所有運載火箭都是采用鐵路運輸的方式。實際上,直徑3.35米是我們國家橋涵的最大暴露直徑,如果火箭直徑達到5米,沿途的橋涵就將不能通過,所以比較現實的運輸方式是海運。再加上之前已經選定海南文昌為發射基地,基于這些原因,我們新一代運載火箭基地選擇了靠海比較近的天津濱海新區。此外,天津濱海新區是我們國家改革開放以后,繼深圳、浦東之后,第三個重要的標志或者里程碑,是國家戰略布局的選擇。濱海新區作為國家級的產業新區,出臺了非常好的政策,國家也對濱海新區建設高水平的現代制造業基地和研發轉化基地的戰略定位、天津科研開發頒布了諸多優惠的政策,這些都成為新一代運載火箭落戶濱海的助推力。通過這兩年的合作,我們發現之前的選擇是非常正確的。

    北方經濟時報:新一代運載火箭基地和其它火箭基地的區別在哪?這個基地對中國運載火箭事業的意義是什么?

    楊雙進:長征五號是一種無毒無污染的高性能火箭,與現有的運載火箭相比,新一代運載火箭運載能力將成倍提高。這意味著可以發射更重的功能更全的衛星,也可以使現在這樣重量級別的衛星,實現一箭多發,提高發射的效率和組網的速度。我們國家現有運載火箭已經進入了一個高密度的發射時期,這個基地的建成能夠滿足未來30年整個運載火箭的生產能力。中國今后航天的發展比如深空探測,下一步的登月,就得靠這個基地生產的火箭去實現。載人航天今后要是發展空間站的話,也得靠這個基地生產的運載火箭去完成。

    北方經濟時報:您認為新一代運載火箭基地落戶濱海新區后,將給新區帶來哪些影響?

    楊雙進:新一代大推力運載火箭產業化基地一期建設投資數十億元,建設規模20萬平方米,建成后將成為天津高科技產業的一面旗幟。作為綜合性較強的航天產業,該基地還將帶動材料技術、電子技術、加工技術等相關技術和產業的發展,吸引一大批高科技人才聚集,成為濱海新區航天產業和經濟發展的強力支撐。

    此外,新一代運載火箭基地承擔著國家載人航天和探月工程的重任。隨著運載火箭基地融入整個濱海新區的開發建設,它也就將成為濱海新區航天產業的一個大支柱,帶給這里一個地區經濟發展的大方向。

            
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